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地鐵車站除濕方法首選除濕機

作者:gengxin 時間:2022-04-19 點擊:0

信息摘要:隨著國民經濟的快速發(fā)展,軌道交通在承擔城市運輸方面也呈現出越來越重要的作用。地鐵車站內部的潮濕環(huán)境也越來越引起人們的重視。不僅要滿足人員新風和換氣次數的需要,而且要控制濕度和溫度在一定范圍內,為乘客創(chuàng)造一個往返于地面至地鐵列車內的過渡性舒適環(huán)境,并保證各種設備正常運轉的需要。地鐵車站內部的散濕主要來自于結構壁面散濕和人員散濕兩方面,車站公共區(qū)的濕度要求為相對...

地鐵車站除濕方法首選除濕機

地鐵車站除濕方法首選除濕機

隨著國民經濟的快速發(fā)展,軌道交通在承擔城市運輸方面也呈現出越來越重要的作用。地鐵車站內部的潮濕環(huán)境也越來越引起人們的重視。不僅要滿足人員新風和換氣次數的需要,而且要控制濕度和溫度在一定范圍內,為乘客創(chuàng)造一個往返于地面至地鐵列車內的過渡性舒適環(huán)境,并保證各種設備正常運轉的需要。

地鐵車站內部的散濕主要來自于結構壁面散濕和人員散濕兩方面,車站公共區(qū)的濕度要求為相對濕度45%-65%之間,而現有許多大型的換乘車站,高峰時期人員的散濕晾很大,采用常規(guī)的辦法濕度很難達到要求。

以某地鐵車產的參數為例:

地下車站(公共區(qū),其中站廳面積為3032㎡,站臺面積為2772㎡)

夏季空調室外計算干球溫度(晚高峰)3.4

夏季空調室外計算相對濕度(晚高峰)66%

站廳:干球溫度:30.0

相對濕度:45℃~65%

站臺:干球溫度29.0

相對濕度:45%~65%

經過計算,站廳余熱量為271.8kw,余濕為109.74Kg/h;站臺余熱量為495.2Kw,余濕為351.19Kg/h。結合實際使用訴求,該站臺也需采取一定的技術手段進行處理。最簡單可行的方案就是在站臺柱子附近設置一定數量的安詩曼除濕機,而且只需要預留接電插孔和冷凝水排放口就可以。除此之外投資造價成本較低,并且可以廣泛的使用。

安詩曼工業(yè)除濕機系列就是專門為地鐵、地下車站等這樣的場所設計研發(fā)的系列產品,以柜式設計為依托,可以加大氣流循環(huán),大面積強勁循環(huán)除濕,使整個場所都能得到均衡除濕,有效解決空氣濕度過大的問題。

作為除濕機行業(yè)的專業(yè)品牌,安詩曼始終堅持“專業(yè)、品質、負責”的戰(zhàn)略性定位,在品牌第一、購買首選率、品牌復購率等關鍵指標上,都居于除濕機行業(yè)翹楚地位。截至目前,安詩曼站在客戶的角度,緊密結合市場需求已經陸續(xù)成功開發(fā)出多功能家用除濕機、大型工業(yè)除濕機、管道除濕機轉輪除濕機、耐高/低溫除濕機等相關除濕制冷周邊設備。并且安詩曼可根據客戶的要求,進行非標定制,滿足每一位客戶的空氣溫濕度調節(jié)要求。


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